Oorzaken en behandelingsmethoden van verstopping in de toevoerhaven van de afvalverbrandingsinstallatie voor energieopwekking
💡Veelvoorkomende oorzaken van verstopping:
1️⃣Er zitten grote voorwerpen in het onbehandelde afval: zoals stalen platen van meer dan 4-6㎡, stalen staven of houten blokken van meer dan 2 meter lang, enz.
2️⃣Te snel voeren: de afvalgrijper gaat te snel open, waardoor meerdere tonnen afval rechtstreeks in de invoerpoort terechtkomen, waardoor het afval wordt samengedrukt.
3️⃣Slijtage van de bodemplaat van de voedingspoort: Na een aantal jaren gebruik zijn veel lasnaden ernstig versleten, gescheurd en opgetild, wat resulteert in hangende materialen.
4️⃣Onvolledige gisting van afval: te snel voeren zorgt ervoor dat het afval wordt samengedrukt in de invoerpoort.
🔧 Hoe kan ik snel de locatie van de verstopping bepalen nadat de toevoerpoort is geblokkeerd?
1️⃣ Observatie en gehooroordeel: Terwijl de pompoperator voorwaartse en achterwaartse pompwerkzaamheden uitvoert, zoekt ander personeel naar de verstopping langs de pijpleiding. Over het algemeen trilt het leidinggedeelte vanaf de pompuitlaat naar de verstoppingslocatie hevig, terwijl de leiding na het verstoppingspunt stilstaat. Wanneer tegen het betonnen verstoppingsgedeelte wordt gestoten, maakt de pijpleiding een gedempt geluid en na het verstoppingspunt klinkt een helder geluid.
2️⃣ Druksensor materiaallaag: installeer meerdere druksensoren materiaallaag in het transportsysteem. Door de drukmetingen op verschillende locaties te vergelijken, kan de verstoppingspositie nauwkeuriger worden gelokaliseerd. Als de drukmeting van een sensor aanzienlijk hoger of lager is dan die van de aangrenzende sensor, kan dit erop duiden dat er een verstopping optreedt tussen de twee sensoren.
3️⃣ Warmtefluxsensor: Warmtefluxsensoren gebruiken meestal thermokoppels om temperatuurverschillen te meten. Wanneer warmte door de sensor stroomt, wordt er een temperatuurgradiënt gegenereerd op de thermische weerstandslaag van de sensor. Volgens de wet van Fourier kan de warmtefluxdichtheid die door de sensor gaat, worden berekend. Bij het optreden van verstopping verandert deze temperatuurgradiënt, waardoor de locatie van de verstopping kan worden bepaald.
4️⃣Detectiesensor voor microgolfbarrières: ProGap 2.0 is een universele en flexibele sensor gebaseerd op de nieuwste microgolftechnologie, bestaande uit een zender en een ontvanger. In de bovenstaande procestoepassing wordt ProGap 2.0 op de plexiglaswand geïnstalleerd om de materiaalniveaulimiet van de trechtergoot te detecteren. De detectie van de niveaugrens zorgt voor een continue vulling van het verbrandingsrooster, waardoor een continue verbranding wordt bereikt.
🔍 Wat zijn de gebruikelijke behandelingsmaatregelen nadat de invoerpoort is geblokkeerd?
1️⃣Handmatige reiniging: verwijder de verstopping handmatig door de invoerpoort handmatig in te voeren of met behulp van gereedschappen met lange steel (zoals schoppen en haken). Voor grotere vreemde voorwerpen kan het nodig zijn elektrisch of pneumatisch gereedschap te gebruiken om ze door te snijden of te pletten.
2️⃣Mechanisch baggeren: Gebruik mechanisch gereedschap zoals grijpers of hydraulische armen om verstoppingen uit de toevoerpoort of in de oven te verwijderen. Voor hardere verstoppingen kan een breker nodig zijn om ze te breken.
3️⃣Hydraulisch baggeren: Gebruik een hogedrukwaterpistool om het geblokkeerde gebied te besproeien om de verstopping los te maken en te verwijderen. Deze methode is geschikt voor lossere verstoppingen, maar er moet voor worden gezorgd dat water de apparatuur niet beschadigt.
4️⃣Pneumatisch baggeren: gebruik perslucht om het geblokkeerde gebied te blazen om de verstopping los te maken en te verwijderen. Deze methode is geschikt voor drogere en lossere verstoppingen.
5️⃣Trillingsbaggeren: gebruik trilapparatuur om het geblokkeerde gebied te trillen om de verstopping los te maken en te verwijderen. Deze methode is geschikt voor verstoppingen veroorzaakt door verdichting.
6️⃣Chemisch baggeren: Voor sommige speciale soorten verstoppingen kunnen specifieke chemicaliën nodig zijn om de verstopping te verzachten of af te breken.
7️⃣Pas de invoermethode aan: Verander de invoersnelheid en -methode om te voorkomen dat grote stukken afval rechtstreeks de invoerpoort beïnvloeden en de kans op verstopping verminderen. Zorg ervoor dat het afval goed wordt voorbehandeld en gefermenteerd voordat het wordt gevoerd.
8️⃣Regelmatig onderhoud en inspectie: Controleer regelmatig de voedingspoort en de bijbehorende apparatuur om versleten of beschadigde onderdelen onmiddellijk te detecteren en te repareren. Reinig de voedingspoort en pijpleiding regelmatig om de opeenhoping van verstoppingen te voorkomen.
9️⃣Optimaliseer de voorbehandeling van afval: Verbeter de efficiëntie en kwaliteit van de voorbehandeling van afval en verminder de invoer van grote stukken vreemd materiaal en niet-brandbare stoffen in de verbrandingsoven. Verbeter de verbrandingsefficiëntie van afval door voorbehandelingsstappen zoals sorteren, pletten en drogen.
🛠️ Wat zijn de veiligheidsmaatregelen bij het handmatig reinigen van de invoerpoort?
✔️Werkticketsysteem: Bij spoedreparatie- en ontstoppingswerkzaamheden moet een werkbon worden aangevraagd, en pas nadat deze is afgegeven en toegestaan kunnen de ontstoppingswerkzaamheden worden uitgevoerd.
✔️Persoonlijke beschermingsmiddelen: Werknemers die de vuilnisbak betreden, moeten 3M6200-gasmaskers met actieve kool en een anti-impactbril dragen. Werknemers die de toevoerpoort van de verbrandingsoven betreden om de verstopping te verhelpen, moeten op de juiste manier veiligheidshelmen en anti-splinterwerkschoenen dragen.
✔️Veiligheidsgordels en veiligheidskabels: Draag veiligheidsgordels op de juiste manier, plaats horizontale veiligheidskabels horizontaal bij de invoerpoort van de verbrandingsoven en gebruik valbeveiligers om de veiligheidsgordels aan de veiligheidskabels te hangen.
❌Het is verboden om waterspoelingen uit te voeren zonder afkoeling: Het is verboden om brandkanonnen te gebruiken om de toevoerpoort van de verbrandingsoven met water door te spoelen wanneer de verbrandingsoven niet gestopt is om af te koelen.
✔️Waarschuwingseducatie: maak onderwijsborden voor waarschuwingen over ongelukken en plaats deze op de posities waar de ongelukken plaatsvonden om te waarschuwen voor gevallen. Deel ongevallen vóór de dienst en bevorder geleidelijk de culturele sfeer van veiligheidsrisicowaarschuwingen door het delen van ongevallen.
✔️ Bescherming van mechanische apparatuur: elk transmissiedeel van de mechanische apparatuur moet een betrouwbaar beveiligingsapparaat hebben; elk mangat, toevoerpoort, schroeftransporteur en andere onderdelen moeten zijn voorzien van een deksel, vangrail en waarschuwingsbord; de werkomgeving moet schoon en hygiënisch worden gehouden.
❌ Er mag geen niet-gerelateerd personeel betreden: Er mag geen niet-gerelateerd personeel de mechanische operatielocatie betreden met hoge risicofactoren. Als de niet-machinebediener om welke reden dan ook moet binnenkomen, moet hij eerst contact opnemen met de dienstdoende mechanische bediener en ermee instemmen alleen binnen te komen met veiligheidsmaatregelen. ✔️ Veiligheid van de stroomvoorziening: de voedingsdraden moeten correct zijn geïnstalleerd en er mag geen schade of lekkage zijn. De isolatie van de motor moet goed zijn en het klemmenbord moet worden beschermd door een afdekking.
❌ Lokale verlichtingsveiligheid: Lokale verlichting moet een veilige spanning gebruiken, en 110 volt of 220 volt is verboden.
✔️ Veiligheidsinspectie van mechanische apparatuur: vóór gebruik moet de mechanische apparatuur op veiligheid worden geïnspecteerd en moet de lege auto eerst worden bediend. Nadat is bevestigd dat dit normaal is, kan het in gebruik worden genomen.
✔️ Veiligheid tijdens de bediening van mechanische apparatuur: Wanneer de mechanische apparatuur in werking is, is het ten strengste verboden om deze met de hand aan te passen; het is niet toegestaan onderdelen met de hand te meten of vuil uit te voeren, te smeren of op te ruimen. Wanneer de mechanische uitrusting in werking is, mag de operator de werkplek niet verlaten.
